Brexit ed Export: si cambia ancora dal 1° gennaio 2022

Come previsto, seppur con sei mesi di posticipo, è stata eliminata la possibilità di rinviare la dichiarazione di importazione in UK (deferred customs declaration), che dovrà quindi essere presentata immediatamente alla dogana britannica per permettere il pre-deposito dei dati nei sistemi. La dichiarazione potrà essere presentata in due modalità: prima dell’imbarco della merce sul traghetto destinato in UK, fornendo le istruzioni di sdoganamento import al momento della partenza dall’UE; oppure emettendo il documento di transito presso la dogana di partenza dalla UE. Quest’ultima modalità comporta l’impegno di una garanzia da parte del dichiarante che verrà riaccreditata al momento dello scarico del documento di transito presso la dogana di arrivo.

L’eliminazione della possibilità di sdoganare la merce a posteriori comporta l’obbligo di immediato pagamento dei diritti. Solo per i soggetti autorizzati in UK, rimane valido l’uso del conto di differimento dei dazi e del “postponed VAT accounting”.

Viene poi introdotto l’obbligo per gli autotrasportatori di presentare il GRM (Goods Movement Reference) al confine britannico. Si tratta di un codice di riferimento contenente i dati del veicolo e della rotta di trasporto che permette di velocizzare gli sdoganamenti; per ottenerlo è necessaria la registrazione al GVMS (Goods Vehicle Movement Service), il sistema di controllo per le merci trasportate via camion verso e dal territorio britannico.

Infine, le nuove norme sui prodotti agroalimentari prevedono l’obbligo di pre-notificare le importazioni in UK sul sistema IPAFFS (Import of Products, Animals, Food and Feed System).

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